30322J2_轴承精密机械
断拆卸下的轴承可否再使用时,要在轴承清洗后检查,仔细检查滚道面、面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等,则用单手平端内圈,外圈确认是否顺畅。
圆锥滚子轴承等分离型轴承,可以对体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手,注意检查体、滚道面、保持架、挡边面等的外观,轴承的重要性越高越需谨慎检查。
判断轴承可否再次使用时,要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷,则轴承不能继续使用,需要更换新轴承。
(1) 内圈、外圈、体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
(2) 套圈、体中任意一件有断裂。
(3) 面、挡边、体上有明显擦伤。
(4) 保持架磨损明显,或铆钉明显松动。
(5) 滚道面、体上有锈蚀或伤痕。
(6) 滚道面、体上有严重的压痕或碰伤。
(7) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
(8) 因过热而明显变色。
(9) 封入脂的轴承,密封圈或防尘盖破损严重。


这时候,用干净的抹布进行反复地擦洗,指导把导轨到光亮的程度为止。后,就可以将好的油均匀地涂在直线导轨上面。行业轴承,品牌层出不穷,轴承圈竞争激烈,也有着一套优胜劣汰的“丛林法则”。那么,我们就来盘点一下那些备受欢迎的轴承品牌吧。第SKF(斯凯孚)盘点轴承品牌。
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外部缺陷包括裂纹、夹渣、毛刺、结疤、氧化皮等,内部缺陷包括缩孔、气泡、白点、严重的疏松和偏析等。这些缺陷对于IKO轴承的加工、IKO轴承的性能和寿命有很大的影响,IKO轴承资料规范中明确规定不允许出现这些缺陷。第特别严格的碳化物不均匀性要求轴承钢中,如果出现严重的碳化物分布不均匀。
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