6309-2RS1/C3轴承高负荷解决方案

断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，外圈确认是否顺畅。

　　圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手，注意检查体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

　　判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

　　(1) 内圈、外圈、体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
　　(2) 套圈、体中任意一件有断裂。
　　(3) 面、挡边、体上有明显擦伤。
　　(4) 保持架磨损明显，或铆钉明显松动。
　　(5) 滚道面、体上有锈蚀或伤痕。
　　(6) 滚道面、体上有严重的压痕或碰伤。
　　(7) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
　　(8) 因过热而明显变色。
　　(9) 封入脂的轴承，密封圈或防尘盖破损严重。

说明轴承是在倾斜状态下工作的，当倾斜角达到精度、使用条件及加强轴承制造中的控制等。5．保持架断裂保持架断裂属于偶发性非正常失效。其产生原因主要有以下五个方面：a．保持架异常载荷。如安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙，加剧生热，表面软化，过早出现异常剥落。

如果外表脱碳层不符合的规定范围，且在热处理前的加工中又没有将其全部掉，则在热处置淬火中就容易发生淬火裂纹，造成零件的报废。第其他要求轴承钢材料规范中还对轴承钢的冶炼、氧含量、退火硬度、断口、剩余元素、火花检验、交货状态、标识等有严格的要求。生产FAG轴承钢管主要的原材料就是FAG轴承钢。

其应力倒是轮回往来来往的，资料将发火倦怠然后使KOYO轴承抵达寿命。其现象为表面资料的一部分象鱼鳞一样忽然零落，这种现象称为倦怠剥落。噪音寿命对家用电器KOYO轴承，KOYO轴承接受的载荷很小，KOYO轴承寿命很长。但KOYO轴承运转一段时候后，亦会发生磨损、振动噪音增大、脂劣化等。