TU20TF_轴承

断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，外圈确认是否顺畅。

　　圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手，注意检查体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

　　判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

　　(1) 内圈、外圈、体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
　　(2) 套圈、体中任意一件有断裂。
　　(3) 面、挡边、体上有明显擦伤。
　　(4) 保持架磨损明显，或铆钉明显松动。
　　(5) 滚道面、体上有锈蚀或伤痕。
　　(6) 滚道面、体上有严重的压痕或碰伤。
　　(7) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
　　(8) 因过热而明显变色。
　　(9) 封入脂的轴承，密封圈或防尘盖破损严重。

硕特提醒大家进口轴承闻起来有一种气味，它一定是涂了防锈油的，虽然看不到它们，但是购买进口轴承时可以特别注意这一点。2.钢印字是否清晰商标，标签等会被印在轴承上。工厂生产的大多数产品都使用钢冲压技术，并且在进行热处理之前会先进行压制。尽管字体很小，但它们一般都比较清晰。产品的字体相对模糊。

特别要注意的是汽车轮毂IKO轴承，要提倡“空毂”，即只在IKO轴承上涂一层适量的脂即可，否则，不但浪费和散热不良，还会使脂受热外溢，可能影响制动性能。使用上的注意事项：INA轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会预期的高性能。

NSK以“优美无限的运行与控制”为口号，除各种轴承之外，还向全球提供汽车零部件、精密机械产品等各种产品。NSK以在轴承领域锤炼成的技术为基础，正追求向各个技术领域发展的可能性。NSK轴承即使在矿山、工程现场等恶劣工况下，也可实现长寿命的坚固且种类非常丰富。铁路列车用轴承作为确保铁路安全的重要零部件之一。