NTN BST40X90-1BLXLP4_轴承低噪音

断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，外圈确认是否顺畅。

　　圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手，注意检查体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

　　判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

　　(1) 内圈、外圈、体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
　　(2) 套圈、体中任意一件有断裂。
　　(3) 面、挡边、体上有明显擦伤。
　　(4) 保持架磨损明显，或铆钉明显松动。
　　(5) 滚道面、体上有锈蚀或伤痕。
　　(6) 滚道面、体上有严重的压痕或碰伤。
　　(7) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
　　(8) 因过热而明显变色。
　　(9) 封入脂的轴承，密封圈或防尘盖破损严重。

另外，对于分离型的轴承则无所谓游隙；zui后，轴承装机后的工作游隙，要比安装前的原始游隙小，因为轴承要承受一定的负荷，还有轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。1．沟道单侧极限剥落沟道单侧极限剥落主要在沟道与挡边交界处有严重的剥落环带。产生原因是轴承安装不到位或运转中突发轴向过载。

如果在不用拆卸而可能执行检查的情形下清洗无掩蔽的轴承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶剂清洗，再以一块不起毛的布料擦干或用压缩空气吹干。以一面小镜子及类似牙医所用的那种探针来检查轴承之轨道面、保持器和珠子。不可清洗加密封盖或防尘的轴承，只其外部表面即可。如果轴承呈受损情形时即需更换掉。

随后将轴连着轴承一同装进轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应该比轴颈直径略大，外径直径应该比轴承内圈挡边略小，以防压在保证架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先轴承座孔内，这时候装配套管的外径应略小于座孔的直径。